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  • A8煥新之選(國內(nèi)版)

    M335X系列核心版想必大家并不陌生,它是ZLG致遠電子在2016年推出的一款Cortex-A8內(nèi)核平臺產(chǎn)品被廣泛應用于軌道交通、智慧醫(yī)療等行業(yè),至今已有近十年之久。它的性能已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在大部分的應用需求,同時隨著國際貿(mào)易戰(zhàn)的加劇,急需一款國產(chǎn)平臺來填補這一空白。致遠電子基于瑞芯微RK3562自主研發(fā)的M3562系列核心版,64位4核Cortex?-A53內(nèi)核以及高達1.8GHz的強勁主屏正是最佳答案。

    M3562

    2025-07-30

  • A8煥新之選(國外版)

    全球知名集成電路制造商-德州儀器,想必大家都不陌生,它在2011年推出的AM335X系列Cortex-A8架構(gòu)處理器,以其高性能、低功耗等特點被廣泛應用于軌道交通、智慧醫(yī)療等行業(yè)。十幾年過去了,雖然仍然有少數(shù)產(chǎn)品還在使用,但其性能、外設資源等已經(jīng)遠遠無法滿足當下的市場需求。

    M623x

    2025-07-29

  • 儲能智能網(wǎng)關控制器解決方案

    今年2月,國家發(fā)改委、國家安能源局聯(lián)合發(fā)布了136號文件,規(guī)范自6月1日起,所有投產(chǎn)增量項目以競價定價形式進入電力市場交易,這推動了新能源上網(wǎng)電量全面進入電力市場,標志著新能源電價全面市場化時代的開啟。儲能產(chǎn)業(yè)將由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型電力現(xiàn)貨市場化對儲能行業(yè)的影響是深遠的,在拓寬了業(yè)務收益渠道、改變收益模式的同時,也倒逼了儲能技術的升級。

    EM-1000E

    2025-07-28

  • 家儲AI網(wǎng)關

    在家庭儲能中,網(wǎng)關就是整個系統(tǒng)的大腦,起到至關重要的作用,傳統(tǒng)的網(wǎng)關只能按照預定的編程邏輯運行,面對千家萬戶繁雜不一的使用場景,這樣的家儲系統(tǒng)已經(jīng)很難實現(xiàn)能源管理最優(yōu)化。那么怎樣才可以有效解決這個問題呢?今天我們來看看這個方案。

    CPMG2L

    2025-07-23

  • 插板式SSI編碼器模塊ZIOC-E0200EQ產(chǎn)線位移

    如果生產(chǎn)線需要一盤一盤生產(chǎn)電線,每盤100米長,這時可以在生產(chǎn)中的電線上加裝一個帶滑輪的正交編碼器系統(tǒng),就可以通過編碼器實時記錄電線的移動記錄。正交編碼是一種簡易的編碼方式,它通過A/B兩路方波來測量轉(zhuǎn)速和角度,兩路方波的頻率相同,它們的頻率代表了轉(zhuǎn)速。

    ZIOC-E0200EQ

    2025-07-22

  • 插板式SSI編碼器模塊ZIOC-E0200ES產(chǎn)品簡介

    伺服電機經(jīng)過減速器驅(qū)動負載時,由于減速器的內(nèi)部存在滑動電機驅(qū)動器,無法通過減速器的減速比例準確推算出負載的轉(zhuǎn)運角度,這時可以在負載上安裝一個SSI編碼器,并連接到ZIOC-E0200ES模塊,EtherCAT主站就能知道負載的準確角度,從而實時修正。

    ZIOC-E0200ES

    2025-07-21

  • MR6750為電芯檢測賦能

    隨著新能源汽車智能化的快速發(fā)展,動力電池的需求呈爆發(fā)式增長,電芯檢測的重要性隨之日益凸顯。今天我們來看一款智能電芯檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)采用ZLG致遠電子自主研發(fā)的MR6750雙核RISC-V架構(gòu),核心版主頻高達816MHz,搭載AWorks LP實時系統(tǒng),擁有原生4路CANFD、雙路千兆以太網(wǎng)、16位ABC、15路串口等豐富外設,可以實現(xiàn)多通道電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)的采集,全方位監(jiān)測電芯狀態(tài)。

    MR6750

    2025-07-15

  • 解鎖工程機械“天眼”

    在新能源汽車智能化浪潮的推動下,工程機械車輛也迎來了智能化變革,今天我們來看一看基于ZLG致遠電子M3568核心版設計的智能中控。該方案支持WIFI藍牙手機互聯(lián)娛樂很便捷,還支持收音機,閑暇時可以收聽10.1寸高清大屏,人機觸控交互很便捷,而且還支持語音控制,解放您的雙手。

    M3568

    2025-07-14

  • RK3568核心板降成本方案

    隨著國際貿(mào)易戰(zhàn)以及國內(nèi)行業(yè)內(nèi)卷的日益加劇,市場上急需一款高性價比的國產(chǎn)核心板來打破當前局面。致遠電子基于瑞芯微RK3562自主研發(fā)的M3562系列核心版就是這樣的一款產(chǎn)品。它憑借其64位4核Cortex?-A53內(nèi)核以及高達1.8G赫茲的強勁主頻,重塑嵌入式核心板行業(yè)的成本架構(gòu),助力企業(yè)降本增效。

    M3562

    2025-07-02

  • 4G模塊使用指南

    在物聯(lián)網(wǎng)時代,穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡連接是關鍵。今天我們帶您快速掌握EPCM3568B-LI邊緣計算網(wǎng)關的4G模塊使用方法,輕松應對工業(yè)場景的多樣化需求。1、模塊安裝演示,首先在轉(zhuǎn)接板上插入4G模塊,連接天線和SIM卡,硬件準備就緒,用Type c轉(zhuǎn)USB線連接電腦。2、模塊識別與驅(qū)動加載上電后,系統(tǒng)自動加載區(qū)動。檢查設備節(jié)點和網(wǎng)絡接口。確認模塊已就緒。3、撥號上網(wǎng)演示默認QMI一鍵撥號或通過AT指令切換為ECM模式,靈活適配不同需求。

    EPCM3568B-LI

    2025-06-10

  • EM系列儲能網(wǎng)關4G系列

    隨著能源互聯(lián)網(wǎng)應用走向深化,各類負荷側(cè)綜合能源管理應用,特別是工商業(yè)儲能應用,紛紛都配備了云平臺管理系統(tǒng),以實現(xiàn)更精準、更實時的業(yè)務管理。作為工商業(yè)儲能主流EMS方案之一,EM系列儲能網(wǎng)關在推出時即預留了4G模組安裝的能力,諸多用戶可根據(jù)不同國家的應用場景,自行選擇對應不同規(guī)格的4G模組,以滿足數(shù)據(jù)上云的需求。

    EM-1000E

    2025-06-09

  • 儲能網(wǎng)關新品發(fā)布EM-1000E

    儲能交直流一體艙是一種集成直流側(cè)電池單元和交流側(cè)PCS系統(tǒng)的創(chuàng)新儲能解決方案。其采用“一簇一管理”架構(gòu),將電池簇與PCS直接集成于標準20尺集裝箱內(nèi),實現(xiàn)直流線纜不出柜、簇間環(huán)流消除的設計。這種集成化免去了傳統(tǒng)分體式儲能系統(tǒng)中PCS單獨安裝直流接線等環(huán)節(jié),出廠前即可完成預安裝和調(diào)試,大幅縮短現(xiàn)場施工周期,簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并提升綜合性能。

    EM-1000E

    2025-06-03

 
M335X系列核心版想必大家并不陌生,它是ZLG致遠電子在2016年推出的一款Cortex-A8內(nèi)核平臺產(chǎn)品被廣泛應用于軌道交通、智慧醫(yī)療等行業(yè),至今已有近十年之久。它的性能已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在大部分的應用需求,同時隨著國際貿(mào)易戰(zhàn)的加劇,急需一款國產(chǎn)平臺來填補這一空白。致遠電子基于瑞芯微RK3562自主研發(fā)的M3562系列核心版,64位4核Cortex?-A53內(nèi)核以及高達1.8GHz的強勁主屏正是最佳答案。
全球知名集成電路制造商-德州儀器,想必大家都不陌生,它在2011年推出的AM335X系列Cortex-A8架構(gòu)處理器,以其高性能、低功耗等特點被廣泛應用于軌道交通、智慧醫(yī)療等行業(yè)。十幾年過去了,雖然仍然有少數(shù)產(chǎn)品還在使用,但其性能、外設資源等已經(jīng)遠遠無法滿足當下的市場需求。
今年2月,國家發(fā)改委、國家安能源局聯(lián)合發(fā)布了136號文件,規(guī)范自6月1日起,所有投產(chǎn)增量項目以競價定價形式進入電力市場交易,這推動了新能源上網(wǎng)電量全面進入電力市場,標志著新能源電價全面市場化時代的開啟。儲能產(chǎn)業(yè)將由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型電力現(xiàn)貨市場化對儲能行業(yè)的影響是深遠的,在拓寬了業(yè)務收益渠道、改變收益模式的同時,也倒逼了儲能技術的升級。
在家庭儲能中,網(wǎng)關就是整個系統(tǒng)的大腦,起到至關重要的作用,傳統(tǒng)的網(wǎng)關只能按照預定的編程邏輯運行,面對千家萬戶繁雜不一的使用場景,這樣的家儲系統(tǒng)已經(jīng)很難實現(xiàn)能源管理最優(yōu)化。那么怎樣才可以有效解決這個問題呢?今天我們來看看這個方案。
如果生產(chǎn)線需要一盤一盤生產(chǎn)電線,每盤100米長,這時可以在生產(chǎn)中的電線上加裝一個帶滑輪的正交編碼器系統(tǒng),就可以通過編碼器實時記錄電線的移動記錄。正交編碼是一種簡易的編碼方式,它通過A/B兩路方波來測量轉(zhuǎn)速和角度,兩路方波的頻率相同,它們的頻率代表了轉(zhuǎn)速。
伺服電機經(jīng)過減速器驅(qū)動負載時,由于減速器的內(nèi)部存在滑動電機驅(qū)動器,無法通過減速器的減速比例準確推算出負載的轉(zhuǎn)運角度,這時可以在負載上安裝一個SSI編碼器,并連接到ZIOC-E0200ES模塊,EtherCAT主站就能知道負載的準確角度,從而實時修正。
隨著新能源汽車智能化的快速發(fā)展,動力電池的需求呈爆發(fā)式增長,電芯檢測的重要性隨之日益凸顯。今天我們來看一款智能電芯檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)采用ZLG致遠電子自主研發(fā)的MR6750雙核RISC-V架構(gòu),核心版主頻高達816MHz,搭載AWorks LP實時系統(tǒng),擁有原生4路CANFD、雙路千兆以太網(wǎng)、16位ABC、15路串口等豐富外設,可以實現(xiàn)多通道電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)的采集,全方位監(jiān)測電芯狀態(tài)。
在新能源汽車智能化浪潮的推動下,工程機械車輛也迎來了智能化變革,今天我們來看一看基于ZLG致遠電子M3568核心版設計的智能中控。該方案支持WIFI藍牙手機互聯(lián)娛樂很便捷,還支持收音機,閑暇時可以收聽10.1寸高清大屏,人機觸控交互很便捷,而且還支持語音控制,解放您的雙手。
隨著國際貿(mào)易戰(zhàn)以及國內(nèi)行業(yè)內(nèi)卷的日益加劇,市場上急需一款高性價比的國產(chǎn)核心板來打破當前局面。致遠電子基于瑞芯微RK3562自主研發(fā)的M3562系列核心版就是這樣的一款產(chǎn)品。它憑借其64位4核Cortex?-A53內(nèi)核以及高達1.8G赫茲的強勁主頻,重塑嵌入式核心板行業(yè)的成本架構(gòu),助力企業(yè)降本增效。
在物聯(lián)網(wǎng)時代,穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡連接是關鍵。今天我們帶您快速掌握EPCM3568B-LI邊緣計算網(wǎng)關的4G模塊使用方法,輕松應對工業(yè)場景的多樣化需求。1、模塊安裝演示,首先在轉(zhuǎn)接板上插入4G模塊,連接天線和SIM卡,硬件準備就緒,用Type c轉(zhuǎn)USB線連接電腦。2、模塊識別與驅(qū)動加載上電后,系統(tǒng)自動加載區(qū)動。檢查設備節(jié)點和網(wǎng)絡接口。確認模塊已就緒。3、撥號上網(wǎng)演示默認QMI一鍵撥號或通過AT指令切換為ECM模式,靈活適配不同需求。
隨著能源互聯(lián)網(wǎng)應用走向深化,各類負荷側(cè)綜合能源管理應用,特別是工商業(yè)儲能應用,紛紛都配備了云平臺管理系統(tǒng),以實現(xiàn)更精準、更實時的業(yè)務管理。作為工商業(yè)儲能主流EMS方案之一,EM系列儲能網(wǎng)關在推出時即預留了4G模組安裝的能力,諸多用戶可根據(jù)不同國家的應用場景,自行選擇對應不同規(guī)格的4G模組,以滿足數(shù)據(jù)上云的需求。
儲能交直流一體艙是一種集成直流側(cè)電池單元和交流側(cè)PCS系統(tǒng)的創(chuàng)新儲能解決方案。其采用“一簇一管理”架構(gòu),將電池簇與PCS直接集成于標準20尺集裝箱內(nèi),實現(xiàn)直流線纜不出柜、簇間環(huán)流消除的設計。這種集成化免去了傳統(tǒng)分體式儲能系統(tǒng)中PCS單獨安裝直流接線等環(huán)節(jié),出廠前即可完成預安裝和調(diào)試,大幅縮短現(xiàn)場施工周期,簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并提升綜合性能。